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就進一步規范港口收費行為，福建要求嚴格執行《港口收費計費辦法》(以下簡稱《辦法》)規定的收費項目和收費標準，將港口收費項目從原來的45項歸並為18項，不得巧立名目設立其它港口收費項目。各港口管理局、港口經營人和引航機構需按照規定建立完善收費目錄清單，主動公示收費項目、對應服務內容和收費標準，接受社會監督。同時加大港口經營行為和收費監管力度，督促港口經營人認真執行港口經營管理規定，並對港口經營人、引航機構港口收費行為采取 雙隨機-公開 方式進行抽查，對發生違規行為的，列為 黑名單 加強監管。
在進一步降低港口收費方面，除按照《辦法》認真落實國傢港口收費減免政策外，福建交通運輸廳要求，對進出福建港口的貨物港務費降低10%征收，省內陸地港的集裝箱免收貨物港務費，經福建港口進出的中西部省份貨物免征貨物港務費。對查驗無問題集裝箱免收吊裝移位倉儲費。
柴犬飼料推薦為降低港口作業費用，福建省要求引航機構采取有效措施降低船舶引航費，廈門港要對凈噸6萬噸以上的集裝箱船舶，按凈噸6萬噸封頂計收引航費，並對內貿船舶引航費減半收費;福州港江陰港區免收國際航線船舶引航附加費。拖輪企業要優化配置拖輪資源，並采取拖輪使用率越高收費越低的優惠收費方式，對福州港江陰港區免收港區間調配拖輪產生的費用。
在進一步降低貨物運輸費用方面，福建省狗罐頭推薦級每年安排約2.5億元用於鼓勵航運業和港口集裝箱發展，其中，每新增一條國際航線獎勵50萬元，每新開通一條省外至福建港口的集裝箱 五定 班列獎勵100萬元，並對航班加密、集裝箱國際和內貿中轉、外貿內支線中轉、集裝箱海鐵聯運等分3檔進行獎勵，吸引航運企業增開集裝箱班輪航線、加密航班。
與此同時，進一步完善港口集疏運體系。加快推進建設廈門港主航道四期等7條深水航道、湄洲灣南北岸等6條疏港鐵路、廈門港翔安和福州港可門等港區10條疏港公路，打造便捷高效的港口物流集疏運體系，縮短大型船舶、貨物進出港時間，並積極開展海鐵多式聯運，打通最後 一公裡 ，降低物流成本。
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